Tin mới

16:23
Giá bạc hôm nay ngày 15/05: Giá bạc trong nước rớt giá, không giữ được đà thăng hoa, giá bạc thế giới điều chỉnh sau chuỗi tăng mạnh.
16:09
Chứng khoán trong nước 15/05: VN-Index “hụt hơi” tại đỉnh lịch sử
13:09
Kinh tế hàng hóa là gì? Đặc điểm, ưu điểm và vai trò của nền kinh tế hàng hóa
12:07
Hàng hóa đặc biệt là gì? Đặc điểm, phân loại và vai trò trong nền kinh tế hiện đại
11:42
5 điểm đáng chú ý của ngày đầu tiên thượng đỉnh Mỹ - Trung
11:07
Chứng khoán Mỹ bùng nổ: Dow Jones vượt ngưỡng 50.000 điểm
03:42
Thị trường vĩ mô ngày 14/05/2026: Hội nghị Trump – Tập chưa tạo đột phá, lạm phát Mỹ nóng trở lại
16:23
Chứng khoán 14/05: VN-Index lập đỉnh mới, nhóm trụ bùng nổ
16:03
Giá bạc hôm nay ngày 14/05: Giá bạc trong nước và thế giới đồng loạt tăng
15:50
Hàng hóa thay thế là gì? Đặc điểm và vai trò trong nền kinh tế
15:47
Giá đồng và quặng sắt ngày 14/05: Đồng chịu áp lực lạm phát Mỹ, quặng sắt giảm phiên thứ ba liên tiếp trong ngày
15:33
Nguyên liệu 14/5: Bông Mỹ chịu hạn, Ethanol thách thức Đường, Ca cao lao dốc
15:31
Giá Bạc 14/05/2026: Chạm Mốc 90 Usd – Áp Lực Điều Chỉnh Đang Tăng Dần
15:04
Giá dầu thế giới ngày 14/05/2026 tăng nhẹ trước kỳ vọng cuộc gặp thượng đỉnh giữa Mỹ và Trung Quốc
14:54
Nhân tố quan trọng ảnh hưởng tới Kim loại và Năng lượng ngày 14/05/2026
14:52
Giá cà phê hôm nay 14/5: Giá nội địa tăng mạnh, thị trường tiếp tục theo sát diễn biến nguồn cung Brazil
14:51
ÔNG KEVIN WARSH CHÍNH THỨC LÀM CHỦ TỊCH FED – THỊ TRƯỜNG TÀI CHÍNH TOÀN CẦU ĐỨNG TRƯỚC GIAI ĐOẠN RẤT NHẠY CẢM
14:46
Giá Đồng Comex: Rủi Ro Điều Chỉnh Ngắn Hạn Trong Xu Hướng Tăng Dài Hạn
14:39
NHẬN ĐỊNH BỔ SUNG SẢN PHẨM BẠC SAU NHỮNG NHỊP TĂNG MẠNH – SIEN26
14:19
GIÁ CAFE 14/05/2026 BẬT TĂNG MẠNH MẼ LIỆU VƯỢT 90,000 ĐỒNG/KG.
14:17
Bảo vệ giá là gì? Thông tin chi tiết cho nhà đầu tư hàng hóa phái sinh
13:20
Thanh toán là gì? Phân biệt thanh toán tiền mặt và giao nhận vật chất trong hàng hóa phái sinh
12:30
Giá tiêu 14/05: Giá nội địa đi ngang, xuất khẩu sang Thái Lan tăng đột biến
11:50
Việt Nam ưu tiên thu hút FDI công nghệ cao, không chạy theo số lượng vốn
11:46
Chứng khoán Mỹ: S&P 500 phá đỉnh, cổ phiếu công nghệ bùng nổ
11:28
Ngành vận tải biển gấp rút tìm hướng đi mới để tránh eo biển Hormuz
11:02
Thượng viện Mỹ chính thức phê chuẩn Kevin Warsh làm Chủ tịch Fed
10:22
Fed Dưới Thời Kevin Warsh: Công Bố “Dot Plot” Hay Giữ Im Lặng Để Tránh Áp Lực Từ Trump?
10:16
Đất Hiếm — Vũ Khí Thầm Lặng Mà Trung Quốc Đang Nắm Trong Tay
10:04
Góc nhìn kĩ thuật Bạc
Vncommodities - Kênh thông tin hàng hóa, chứng khoán hàng đầu
Hàng hóa phái sinh - Xu hướng đầu tư năm 2026
Nhận tư vấn giao dịch bạc phái sinh
Tham gia đầu tư cà phê phái sinh ngay hôm nay!
Các tàu chở dầu quay đầu tại eo biển Hormuz khi cuộc đàm phán Mỹ-Iran đổ vỡ.

Các tàu chở dầu quay đầu tại eo biển Hormuz khi cuộc đàm phán Mỹ-Iran đổ vỡ.

Hai tàu chở dầu thô rỗng đã cố gắng đi qua eo biển Hormuz và tiến vào Vịnh Ba Tư hôm Chủ nhật, nhưng đã phải quay đầu vào phút chót ngay khi các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran đổ vỡ, đe dọa một thỏa thuận ngừng bắn mong manh.

Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy, hai tàu chở dầu thô cỡ lớn và một tàu lớp Aframax — tất cả đều không có liên hệ trực tiếp với Iran — bắt đầu tiếp cận eo biển hẹp từ Vịnh Oman vào cuối ngày thứ Bảy, và đến gần đảo Larak của Iran vào sáng sớm Chủ nhật. Tại điểm kiểm soát này, tàu Agios Fanourios I (hướng đến Iraq) và tàu Shalamar mang cờ Pakistan (hướng đến đảo Das ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất) đã quay trở lại.

Chiếc VLCC đầu tiên, Mombasa B, đã đi trước và thành công di chuyển giữa các đảo Larak và Qeshm, một tuyến đường được Iran chấp thuận vào Vịnh Ba Tư. Hiện tại, nó chưa phát tín hiệu về điểm đến cụ thể.

Trong khi đó, tàu Khairpur, một tàu chở sản phẩm dầu mỏ của Pakistan, đang di chuyển qua hành lang Iran hướng về Vịnh Ba Tư sau khi đã thay đổi hướng đi hai lần vào Chủ nhật. Ban đầu, tàu đã quay đầu gần các đảo Larak và Qeshm trước khi thực hiện cú quay đầu thứ hai để tiếp tục hành trình vào bờ.

Những lý do cụ thể đằng sau sự thay đổi đột ngột này vẫn chưa rõ ràng, vì trước đó cả Iraq và Pakistan đều đã nhận được sự chấp thuận từ Iran để đi qua eo biển. Nhưng sự thay đổi quyết định của họ diễn ra đúng lúc các nhà đàm phán ở Islamabad tuyên bố họ đã không đạt được thỏa thuận.

Eo biển Hormuz là một trong những tuyến đường vận chuyển năng lượng quan trọng nhất thế giới và việc đóng cửa hiệu quả eo biển này kể từ khi Mỹ và Israel bắt đầu các cuộc tấn công vào Iran sáu tuần trước đã dẫn đến sự gián đoạn nguồn cung chưa từng có. Việc mở lại eo biển là một điểm thảo luận quan trọng trong các cuộc đàm phán cuối tuần, nhưng vẫn là một vấn đề gây bất đồng.

Trong những tuần gần đây, một số tàu đã cố gắng đi qua eo biển nhưng đều phải hủy bỏ, phản ánh tình hình an ninh liên tục thay đổi và rủi ro luôn ở mức cao. Phần lớn các tàu đều đang cố gắng rời khỏi Vịnh Ba Tư, nhưng cũng cần các tàu chở dầu rỗng bên trong để được chất hàng mới.

Hai tàu container Trung Quốc đã quay đầu vào cuối tháng trước trước khi cuối cùng rời cảng thành công, trong khi một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng cũng quay trở lại vào tuần trước.

Việc cả ba tàu chở dầu thô đi qua thành công vào Chủ nhật sẽ tiếp tục xu hướng tích cực về lưu lượng hàng hóa vận chuyển qua tuyến đường thủy này, vốn do Iran kiểm soát và chủ yếu là các tàu có liên hệ với Iran kể từ cuối tháng Hai. Hôm thứ Bảy, hai siêu tàu chở dầu của Trung Quốc và một tàu của Hy Lạp đã rời vịnh qua eo biển Hormuz, chở đầy dầu thô.

Tàu Agios Fanourios I do Eastern Mediterranean Maritime của Hy Lạp quản lý, trong khi Pakistan National Shipping Corp. sở hữu tàu Shalamar. Hai công ty này không trả lời ngay lập tức các yêu cầu qua email được gửi ngoài giờ làm việc.

------------------------

Liên hệ hợp tác & tư vấn đầu tư hàng hoá
Nguyễn Vân: 091 502 0102

Bình luận
Gửi bình luận
Mới nhấtQuan tâm nhất

    Tin liên quan

    Nhân tố quan trọng ảnh hưởng tới Kim loại và Năng lượng ngày 14/05/2026

    Nhân tố quan trọng ảnh hưởng tới Kim loại và Năng lượng ngày 14/05/2026

    Phân tích các yếu tố tác động đến kim loại ngày 14/05/2026: vàng tiếp tục tích lũy trong biên hẹp, bạc và bạch kim chững lại sau nhịp tăng mạnh, đồng duy trì xu hướng tăng nhưng động lượng ngắn hạn suy yếu, trong bối cảnh áp lực lạm phát và rủi ro kinh tế Mỹ tiếp tục gia tăng....
    GIÁ CAFE 14/05/2026 BẬT TĂNG MẠNH MẼ LIỆU VƯỢT 90,000 ĐỒNG/KG.

    GIÁ CAFE 14/05/2026 BẬT TĂNG MẠNH MẼ LIỆU VƯỢT 90,000 ĐỒNG/KG.

    Do vậy vùng Vàng sẽ nằm từ Fibo 0.5-0.618 sẽ tương đương 3,650-3,700$/ tấn.
    Đất Hiếm — Vũ Khí Thầm Lặng Mà Trung Quốc Đang Nắm Trong Tay

    Đất Hiếm — Vũ Khí Thầm Lặng Mà Trung Quốc Đang Nắm Trong Tay

    Trung Quốc kiểm soát 61% sản lượng khai thác và 91% công suất tinh chế đất hiếm toàn cầu. Nếu Bắc Kinh siết chặt xuất khẩu hoàn toàn, IEA ước tính thiệt hại kinh tế với các nước ngoài Trung Quốc có thể lên đến 6.500 tỷ USD/năm. Đây là đòn bẩy địa chính trị ở tầng sâu hơn nhiều.

    Phân tích chuyên sâu

    Xem thêm

    Năng lượng

    Xem thêm

    Nông sản

    Xem thêm

    Kim loại

    Xem thêm

    Nguyên liệu công nghiệp

    Xem thêm

    Tin tức trong nước

    Xem thêm

    Tin tổng hợp

    Xem thêm

    Thế giới

    Xem thêm

    Kiến thức đầu tư

    Xem thêm

    Giá hàng hóa

    NHẬN TƯ VẤN ĐẦU TƯ HÀNG HÓA

    Đăng ký