Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu từ 15h ngày 7/5. Theo đó, giá xăng tăng trở lại trong khi dầu diesel giảm theo diễn biến trái chiều của thị trường năng lượng thế giới.

Cụ thể, giá xăng RON 95-III tăng 600 đồng/lít lên mức 24.350 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 tăng mạnh hơn, thêm 1.170 đồng/lít, lên 23.790 đồng/lít.

Trong khi đó, dầu diesel giảm 680 đồng/lít xuống còn 27.490 đồng/lít. Riêng dầu mazut tăng 1.150 đồng/kg so với kỳ điều hành trước.

Theo cơ quan điều hành, thị trường xăng dầu thế giới thời gian qua chịu tác động từ nhiều yếu tố như căng thẳng tại Trung Đông, thông tin UAE rời OPEC và OPEC+, cùng tình trạng tắc nghẽn vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz.

Giá xăng tăng trở lại từ 7/5, dầu diesel giảm theo biến động thị trường thế giới

Những yếu tố này khiến giá năng lượng thế giới biến động mạnh và phân hóa giữa các mặt hàng. Bình quân trong kỳ điều hành, giá xăng thành phẩm RON95 tăng khoảng 2,8%, trong khi dầu diesel giảm khoảng 2,6%. Giá dầu mazut tăng mạnh khoảng 6,5%.

Ở kỳ điều hành lần này, cơ quan quản lý tiếp tục không trích lập và không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng nhiên liệu.

Tính từ cuối tháng 2 đến nay, thị trường xăng dầu trong nước đã trải qua 20 kỳ điều hành giá. Trong đó, xăng RON95 tăng 11 lần, giảm 7 lần và có 2 kỳ giữ nguyên. Dầu diesel tăng 9 lần, giảm 9 lần và giữ ổn định 2 kỳ.

Sau đợt điều chỉnh mới nhất, giá xăng tại Việt Nam vẫn thấp hơn nhiều quốc gia trong khu vực như Thái Lan, Campuchia, Lào và Trung Quốc.

Đối với dầu diesel, giá bán lẻ trong nước cũng thấp hơn các nước láng giềng. Một số quốc gia như Thái Lan và Campuchia hiện vẫn áp dụng cơ chế trợ giá nhiên liệu nhằm hỗ trợ nền kinh tế và kiểm soát lạm phát.

Từ cuối tháng 4, Bộ Công Thương đã chính thức loại dầu hỏa khỏi danh mục công bố giá cơ sở bán lẻ xăng dầu theo Thông tư 21. Nguyên nhân do mặt hàng này không còn phổ biến trên thị trường, sản lượng tiêu thụ chỉ chiếm khoảng 0,1% tổng tiêu dùng xăng dầu của nền kinh tế.

Thời gian qua, Chính phủ tiếp tục duy trì nhiều chính sách hỗ trợ nhằm giảm áp lực giá nhiên liệu trong nước. Các loại thuế như thuế bảo vệ môi trường, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu vẫn được giảm về mức 0% đến hết tháng 6 theo nghị quyết của Quốc hội.

Ngoài ra, thuế nhập khẩu xăng dầu cũng tiếp tục duy trì ở mức 0% đến hết ngày 30/6 nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chủ động nguồn cung trong bối cảnh chuỗi cung ứng nhiên liệu toàn cầu còn nhiều biến động do xung đột địa chính trị.