Giá tiêu nội địa sáng nay tiếp tục ổn định trong vùng 147.000–150.000 đ/kg, phản ánh trạng thái cân bằng của thị trường sau nhiều phiên đi ngang. Mặt bằng thu mua ở các vùng trọng điểm Tây Nguyên và Đông Nam Bộ hầu như không thay đổi so với ngày trước; những điểm có lợi thế logistics và chất lượng hàng đạt chuẩn vẫn giữ quanh 150.000 đ/kg, trong khi các địa bàn xa kho vận dao động gần 147.000 đ/kg.

Diễn biến đi ngang cho thấy cung thực tế không dồi dào nhưng lực mua xuất khẩu còn mang tính chọn lọc. Nông hộ bán ra bậc thang để tối ưu giá bình quân, còn doanh nghiệp xuất khẩu cân đối trừ lùi FOB, tỷ giá và chi phí logistics trước khi nâng giá mua; vì vậy bên bán không muốn hạ sâu giá, còn bên mua chưa đẩy mạnh khi đơn hàng mới chưa bứt tốc.

Giá tham chiếu quốc tế theo IPC vẫn ổn định và là “điểm tựa” cho mặt bằng nội địa. Bảng giá hằng ngày (daily prices) gần nhất ghi nhận tiêu đen Brazil ASTA 570 quanh 6.600 USD/tấn, tiêu đen Lampung (Indonesia) khoảng 7.0xx USD/tấn và tiêu trắng Muntok ở vùng 9.9xx USD/tấn; mức chào của Việt Nam (đen 500–550 g/l và trắng ASTA) về cơ bản đi ngang, qua đó kiềm chế rủi ro giảm sâu trong nước.

Nguyên nhân cốt lõi của trạng thái “giữ nền” nằm ở cung khu vực hạn chế trong khi nhu cầu từ các thị trường lớn vẫn đều tay. Tiến độ thu hoạch và thời tiết khiến lượng hàng giao ngay không dồi dào, còn nhóm khách hàng Mỹ – EU vẫn duy trì nhịp gom phục vụ mùa tiêu thụ cuối năm; kết quả là giá trong nước được nâng đỡ dù thiếu chất xúc tác bứt phá.

Về kỹ thuật giao dịch, vùng 147.000–147.500 đ/kg tiếp tục đóng vai trò hỗ trợ gần, còn 150.000–151.000 đ/kg là kháng cự tâm lý cần lực cầu rõ ràng để vượt qua. Khi basis/trừ lùi chưa thu hẹp và chi phí vận chuyển còn nhạy cảm, xu hướng chủ đạo vẫn là tích lũy trong biên; một phiên bứt lên trên 151.000 đ/kg đi kèm thanh khoản tốt mới xác nhận động lực tăng bền vững hơn.

Triển vọng 1–2 tuần nghiêng về kịch bản giữ nền 147.000–150.000 đ/kg, với xác suất kiểm định 151.000 đ/kg tăng lên nếu đơn hàng xuất khẩu cải thiện và tỷ giá thuận lợi. Ngược lại, nếu nhịp giao ngay chậm lại hoặc chi phí logistics tăng, thị trường có thể lùi kiểm định vùng hỗ trợ trước khi cân bằng trở lại.