Việc xuất khẩu dầu của Nga đối mặt với nguy cơ bị trì hoãn do các tàu chở dầu phải đi theo tuyến đường dài hơn 70%.

Theo dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg tổng hợp, các tàu chở dầu của Nga dường như đang tránh tuyến đường nhanh nhất trên Biển Đen đến eo biển Thổ Nhĩ Kỳ và di chuyển dọc theo bờ biển Gruzia và Thổ Nhĩ Kỳ để tránh các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái từ Ukraine . 

Trong những tuần gần đây, một số tàu có liên hệ với Nga đã bị máy bay không người lái của Ukraine tấn công ở Biển Đen. Tất cả các tàu bị nhắm mục tiêu đều không có người trên tàu vào thời điểm bị tấn công.  

Theo dữ liệu do Bloomberg tổng hợp, ít nhất hai tàu chở dầu đã chở dầu từ Novorossiysk, cảng của Nga trên Biển Đen, gần đây đã đi dọc theo bờ biển Gruzia và Thổ Nhĩ Kỳ thay vì đi theo tuyến đường ngắn nhất đến eo biển Bosphorus.  

Việc đi đường vòng dọc theo bờ biển Gruzia và Thổ Nhĩ Kỳ sẽ làm tăng thêm khoảng 350 dặm, tương đương 70%, vào hành trình của một tàu chở dầu từ cảng Novorossiysk đến eo biển Thổ Nhĩ Kỳ. 

Lượng dầu thô xuất khẩu từ các cảng của Nga trên Biển Đen trong tháng 11 thấp hơn nhiều so với kế hoạch ban đầu do thời tiết xấu và các cuộc tấn công của Ukraine vào cơ sở hạ tầng đã làm chậm quá trình bốc dỡ và xuất khẩu. 

Các cuộc tấn công của Ukraine cũng đã làm tê liệt hoạt động xuất khẩu nhiên liệu của Nga từ các cảng Biển Đen trong những tuần gần đây.  

Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào các nhà máy lọc dầu ở miền nam nước Nga và cảng dầu Tuapse trên Biển Đen đã làm tê liệt hoạt động xuất khẩu nhiên liệu từ các cảng xuất khẩu trên Biển Đen vào tháng 11. 

Cảng Tuapse  đã tạm ngừng xuất khẩu nhiên liệu  trong nửa đầu tháng 11 do vụ tấn công bằng máy bay không người lái vào cơ sở hạ tầng cảng hồi đầu tháng.  

Cuộc tấn công vào một cảng khác trên Biển Đen,  Novorossiysk , cũng dẫn đến sự sụt giảm trong vận chuyển dầu thô và nhiên liệu. 

Lực lượng Ukraine ngày càng nhắm mục tiêu vào cơ sở hạ tầng lọc dầu, kho chứa và xuất khẩu dầu mỏ của Nga bằng máy bay không người lái và tên lửa. Chiến dịch này đã gia tăng cường độ trong những tháng gần đây, với Trung tâm Phân tích Chính sách Châu Âu  ghi nhận  sự thay đổi trong chiến lược “từ các cuộc tấn công quy mô nhỏ vào các bể chứa sang nhắm mục tiêu vào các thiết bị lọc dầu khó thay thế, như các đơn vị cracking, phần lớn được sản xuất ở phương Tây và chịu lệnh trừng phạt”. 

(Dịch từ bài viết của Charles Kennedy cho Oilprice.com.)

Sự khó khăn trong quá trình vận chuyển không được xem là động lực thúc đẩy giá dầu tại thời điểm hiện tại. Các hoạt động của tổng thống Trump với Venezuela là điều đáng chú ý và sẽ là những tác nhân mạnh có thể đẩy giá dầu lên các mức cao hơn và làm giá giữ được vùng hỗ trợ 55$ trong thời điểm hiện tại khi xu hướng giảm giá còn áp đảo.

Biểu đồ xu hướng dầu thô. Đà giảm còn mạnh và nhà đầu tư nên kiên nhẫn để chờ thêm các tín hiệu kỹ thuật khi giá đi về vùng mua tối ưu phía dưới đường hỗ trợ của RSI.

Ngoài nguồn cung dầu thô giá rẻ của Nga dù có gặp khó trong quá trình vận chuyển thì biên lợi nhuận lọc dầu cũng đang tiếp tục giảm.

Việc Mỹ siết chặt kiểm soát xuất khẩu dầu của Venezuela có thể bóp nghẹt sản lượng dầu thô của nước này và cắt đứt nguồn sống kinh tế chủ chốt của Tổng thống Nicolas Maduro, nhưng tác động đến thị trường dầu toàn cầu sẽ khá hạn chế.

Đầu tư các sản phẩm hàng hóa như: Bạc,Đồng, Bạch Kim, nông sản....trực tiếp trên Sở giao dịch hàng hóa Việt Nam.

Kênh đầu tư do bộ công thương cấp phép giao dịch liên thông từ 2018.

Hỗ trợ tìm hiểu , cung cấp thêm thông tin chuyên sâu về thị trường" Mrs Thúy nguyễn Commodity

zalo 0902125552

Link nhóm cộng đồng: https://zalo.me/g/mtwswy991

Link nhóm tín hiệu đầu tư hàng ngày: https://zalo.me/g/aqoldn582