Giá đường thế giới tiếp tục đà giảm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Tư, kéo dài chuỗi điều chỉnh kéo dài 3 tháng qua. Cụ thể, giá đường thô NY (SBEH25) giao tháng 3 đóng cửa giảm -0,31 (-1,69%), chạm mức thấp nhất trong gần 5 tháng, trong khi giá đường trắng London ICE giao tháng 3 đóng cửa giảm -8,70 (-1,81%), xuống đáy của hơn 3 năm.

Nguồn cung dồi dào tạo áp lực lên giá
Triển vọng nguồn cung được cải thiện là nguyên nhân chính khiến giá đường liên tục suy giảm. Theo báo cáo mới nhất của Tổ chức Đường Quốc tế (ISO), thâm hụt đường toàn cầu niên vụ 2024/25 được dự báo ở mức 2,51 triệu tấn, giảm đáng kể so với ước tính 3,58 triệu tấn đưa ra hồi tháng 8/2023. Đồng thời, tổ chức này cũng nâng dự báo thặng dư đường niên vụ 2023/24 lên 1,31 triệu tấn.

Thái Lan, nhà sản xuất và xuất khẩu đường lớn thứ 3 thế giới, dự kiến sẽ tăng sản lượng 18% lên 10,35 triệu tấn trong niên vụ 2024/25. "Sản lượng tăng mạnh từ Thái Lan sẽ góp phần bù đắp phần nào thiếu hụt nguồn cung từ các quốc gia khác", chuyên gia của Văn phòng Hội đồng Mía và Đường Thái Lan nhận định.

Diễn biến trái chiều từ các nước sản xuất chính
Trong khi đó, tình hình sản xuất tại các quốc gia khác có nhiều diễn biến trái chiều. Tại Ấn Độ - nhà sản xuất đường lớn thứ 2 thế giới, sản lượng trong quý IV/2023 giảm 15,5% so với cùng kỳ xuống còn 9,54 triệu tấn. Tuy nhiên, Bộ trưởng Bộ Lương thực Ấn Độ Chopra cho biết nước này có thể cho phép xuất khẩu đường trở lại nếu có thặng dư sau khi đáp ứng nhu cầu ethanol trong nước, với lượng dư thừa ước tính khoảng 1 triệu tấn.

Brazil - quốc gia sản xuất đường hàng đầu thế giới đang đối mặt với thách thức do điều kiện thời tiết bất lợi. Theo báo cáo từ tập đoàn mía đường Orplana, khoảng 80.000 ha mía tại bang Sao Paulo đã bị ảnh hưởng bởi cháy rừng. Hậu quả là Conab - cơ quan dự báo mùa màng của chính phủ Brazil đã phải hạ dự báo sản lượng đường niên vụ 2024/25 xuống 44 triệu tấn, giảm 2 triệu tấn so với ước tính trước đó.



Triển vọng thị trường
Theo báo cáo bán niên của USDA, tiêu thụ đường toàn cầu được dự báo sẽ đạt mức kỷ lục 179,63 triệu tấn trong niên vụ 2024/25, tăng 1,2% so với niên vụ trước. Trong khi đó, tồn kho cuối kỳ dự kiến giảm 6,1% xuống 45,427 triệu tấn. "Mặc dù nguồn cung có dấu hiệu dồi dào hơn, nhưng nhu cầu tiêu thụ tăng trưởng ổn định cùng với tồn kho giảm có thể sẽ hỗ trợ giá đường trong trung và dài hạn", một chuyên gia phân tích thị trường nhận định.

Đánh giá cá nhân
Về tổng thể, thị trường đường có thể sẽ biến động mạnh trong nửa đầu năm 2024 trước khi tìm được điểm cân bằng mới, phụ thuộc vào sự phối hợp giữa các yếu tố cung - cầu và chính sách của các nước sản xuất chính.
Về phân tích kỹ thuật, Đường đang chứng kiến vị thế bán khống ở mức cao kỷ lục 5 năm trên sàn London. Điều này có thể tạo ra các đợt phục hồi ngắn hạn khi các nhà đầu tư đóng vị thế trong thời gian tới.




------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Thị trường hàng hóa phái sinh là nơi giao dịch các hợp đồng dựa trên giá trị của các loại hàng hóa cơ bản như nông sản, năng lượng, kim loại, và nguyên liệu công nghiệp. Đây là công cụ giúp doanh nghiệp và nhà đầu tư quản lý rủi ro biến động giá, đồng thời tạo cơ hội sinh lời từ sự chênh lệch giá trong tương lai. Với sự phát triển của công nghệ và hội nhập kinh tế, thị trường này ngày càng thu hút sự quan tâm nhờ tính thanh khoản cao và khả năng đa dạng hóa danh mục đầu tư.

Tư vấn đầu tư hàng hoá thông qua Sở giao dịch Hàng hoá Việt Nam
- Hợp pháp - Minh Bạch - Thanh khoản cao tiêu chuẩn quốc tế
- Mua bán 2 chiều LONG SHORT - Giao dịch T0 - Đòn bẩy 20 lần không lãi vay Margin - Liên thông 52 quốc gia
- Mobile/ z.a.lo: 0967 024 910 ( Để tham gia room )
- Tham gia nhóm zalo tin tức hàng hóa phái sinh

- Đăng ký mở TK giao dịch hàng hóa miễn phí tại đây