Thị trường hồ tiêu trong nước ngày 24/04 ghi nhận trạng thái ổn định sau những biến động giảm trước đó, giữ mức giá trung bình toàn quốc ở ngưỡng 140.200 đồng/kg. Trên thị trường thế giới, giá tiêu tại các quốc gia sản xuất hàng đầu không ghi nhận biến động mới trong phiên giao dịch gần nhất.
Diễn biến giá tiêu trong nước ngày 24/04/2026
Thị trường tiêu nội địa hôm nay đứng giá tại tất cả các địa phương khảo sát.
| Khu vực | Giá trung bình | Thay đổi |
|---|---|---|
| Gia Lai | 138,000 | 0 |
| Bà Rịa - Vũng Tàu | 140,000 | 0 |
| Đắk Lắk | 141,000 | 0 |
| Bình Phước | 140,000 | 0 |
| Đắk Nông | 142,000 | 0 |
Cụ thể, tại tỉnh Đắk Nông, giá tiêu tiếp tục duy trì ở mức cao nhất thị trường là 142.000 đồng/kg. Tại tỉnh Đắk Lắk, giá thu mua ổn định ở mốc 141.000 đồng/kg. Tại hai khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu và Bình Phước, giá tiêu cùng neo ở mức 140.000 đồng/kg. Mức giá thấp nhất ghi nhận được là tại tỉnh Gia Lai với 138.000 đồng/kg.
Diễn biến sàn giao dịch thế giới
Dữ liệu từ Hiệp hội Hồ tiêu Quốc tế (IPC) cho thấy giá niêm yết tại các thị trường trọng điểm đi ngang:
-
Giá tiêu đen: Indonesia duy trì ở mức 7.047 USD/tấn. Brazil (loại ASTA 570) đạt 6.000 USD/tấn và Malaysia giữ giá 9.300 USD/tấn. Việt Nam báo giá xuất khẩu loại 500 g/l và 550 g/l ổn định trong khoảng 6.100 – 6.200 USD/tấn.
-
Giá tiêu trắng: Tiêu trắng Muntok của Indonesia niêm yết tại 9.284 USD/tấn. Tại Việt Nam và Malaysia, giá tiêu trắng lần lượt giữ mức 9.000 USD/tấn và 12.200 USD/tấn.
Cập nhật thông tin hồ tiêu
-
Nguồn cung tại Việt Nam thắt chặt: Thị trường đang bước vào giai đoạn thắt chặt sau thu hoạch khi nông dân bắt đầu hạn chế bán ra. Sản lượng vụ 2026 ước đạt 170.000–180.000 tấn, giảm 15–20% so với năm 2025 do vườn cây già cỗi và ảnh hưởng của thời tiết.
-
Nhu cầu xuất khẩu ổn định: Hoạt động xuất khẩu vẫn diễn ra mạnh mẽ nhờ nhu cầu mua kỳ hạn từ Mỹ, châu Âu và Trung Quốc. Người mua đang có xu hướng lập kế hoạch sớm để đối phó với các thay đổi quy định sắp tới của Liên minh châu Âu.
-
Lợi thế logistics của Brazil: Thị trường Brazil hiện khá ổn định, không có áp lực bán mạnh. Brazil đang củng cố vai trò cung ứng nhờ lợi thế tuyến vận chuyển qua Đại Tây Dương ngắn, giúp thời gian giao hàng vào châu Âu nhanh hơn và ít chịu tác động từ các gián đoạn vận tải toàn cầu.
-
Rủi ro từ hiện tượng El Niño: Các dự báo về El Niño đang làm gia tăng sự bất ổn về nguồn cung trong tương lai, khiến các yếu tố rủi ro thời tiết bắt đầu được cộng vào giá kỳ hạn.
-
Thách thức vận tải biển: Chi phí vận chuyển vẫn duy trì ở mức cao do các diễn biến địa chính trị tại Trung Đông. Các doanh nghiệp đang phải tính toán kỹ lưỡng rủi ro logistics vào quyết định mua hàng.
Nguồn: Vietnambiz, Giatieu.com
_thumb_350.png)
_thumb_500.webp)
_thumb_500.webp)
