Giá cao su hôm nay 14/8 tại thị trường trong nước tiếp tục ổn định, trong khi giá cao su quốc tế biến động trái chiều. Trên TOCOM, cao su RSS3 kỳ hạn tháng 8/2026 tăng 2,04%, còn cao su SHFE kỳ hạn tháng 9/2026 giảm 0,65%. Thị trường đang chịu tác động từ nhu cầu ô tô yếu tại Trung Quốc, trong khi xuất khẩu tăng mạnh và lo ngại nguồn cung thắt chặt vẫn là những yếu tố hỗ trợ giá.

Giá cao su trong nước hôm nay

Thị trường cao su trong nước tiếp tục không ghi nhận biến động đáng kể. Tại Công ty Bình Long, giá thu mua tại nhà máy ở mức 540 đồng/độ TSC/kg, trong khi giá tại các đội sản xuất là 530 đồng/TSC/kg. Mủ tạp DRC 60% được giữ ở mức 18.000 đồng/kg.

Tại Công ty MangYang, mủ nước được thu mua trong khoảng 458 - 463 đồng/TSC đối với loại 2 - loại 1. Giá mủ đông tạp dao động 404 - 459 đồng/DRC.

Công ty Cao su Bà Rịa niêm yết giá mủ nước ở mức 420 đồng/độ TSC/kg với độ TSC từ 25 đến dưới 30. Mủ đông DRC 35 - 44% có giá 14.600 đồng/kg, trong khi mủ nguyên liệu đạt 18.100 đồng/kg.

Tại Công ty Phú Riềng, giá mủ tạp duy trì 390 đồng/DRC và mủ nước ở mức 420 đồng/TSC.

Giá cao su trên thị trường thế giới

Trên sàn TOCOM (Tokyo), giá cao su RSS3 tiếp tục phân hóa giữa các kỳ hạn. Hợp đồng tháng 8/2026 tăng 9,50 yên/kg, tương đương 2,04%, lên 465 yên/kg. Hợp đồng tháng 9/2026 tăng 7,10 yên/kg, tương đương 1,56%, lên 454,60 yên/kg. Trong khi đó, hợp đồng tháng 10/2026 giữ nguyên ở 439,70 yên/kg.

Thị trường cao su tự nhiên hiện chịu tác động từ nhiều yếu tố trái chiều, trong đó có diễn biến giá dầu và triển vọng tiêu thụ của ngành ô tô. Do cao su tự nhiên phải cạnh tranh với cao su tổng hợp có nguồn gốc từ dầu thô, biến động giá dầu có thể làm thay đổi tương quan giá giữa hai loại nguyên liệu này.

Tại Trung Quốc, nhu cầu cao su đang cho thấy dấu hiệu kém tích cực. Theo Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), doanh số ô tô trong nước tháng 7 giảm 21,1% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 1,47 triệu xe. Đây là tháng thứ 10 liên tiếp doanh số sụt giảm. Trái lại, xuất khẩu ô tô tăng mạnh 88,2%, đạt 923.000 xe, cho thấy các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh thị trường nước ngoài để bù đắp sức mua nội địa suy yếu.

Diễn biến này đáng chú ý đối với thị trường cao su bởi ngành sản xuất lốp xe là một trong những lĩnh vực tiêu thụ cao su lớn. Dù nhu cầu trong nước giảm, hoạt động xuất khẩu ô tô vẫn có thể tạo thêm động lực cho sản xuất lốp và nhu cầu cao su, đặc biệt trong bối cảnh xe điện Trung Quốc ngày càng mở rộng thị trường quốc tế.

Trên SICOM, cao su kỳ hạn tháng 10 chốt phiên ở 220,5 US cent/kg, tăng 0,3%. Mức tăng tương đối khiêm tốn cho thấy tâm lý thị trường vẫn thận trọng trước triển vọng nhu cầu tại Trung Quốc.

Ở chiều hỗ trợ, nguồn cung cao su trong dài hạn đang đối mặt với một số rủi ro. Báo cáo của FSSIA nhận định giá cao su có thể được nâng đỡ bởi diện tích trồng thu hẹp và nguy cơ El Niño xuất hiện trong nửa cuối năm 2026.