Giá cao su kỳ hạn của Nhật Bản giảm vào ngày thứ Năm (02/10), chịu áp lực từ sự chậm lại trong doanh số bán ô tô của Trung Quốc, mặc dù đồng yên yếu hơn đã phần nào hỗ trợ giá.

Hợp đồng cao su giao tháng 3/2026 trên Sở giao dịch Osaka (OSE) giảm 2,4 yên, tương đương 0,8%, xuống còn 297,6 yên (2,02 USD)/kg, tính đến 10:50 sáng (giờ Việt Nam).

Yếu tố chính khiến giá cao su giảm là việc doanh số quý 3 của BYD - nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc - giảm 2,1% so với cùng kỳ năm trước, đánh dấu mức giảm hàng quý đầu tiên của công ty trong hơn 5 năm. Sự chậm lại này báo hiệu khả năng chấm dứt thời kỳ tăng trưởng kỷ lục của BYD. Doanh số ô tô có thể ảnh hưởng đến cường độ sản xuất ô tô, trong đó có việc sử dụng lốp xe làm từ cao su.

Thị trường Trung Quốc đóng cửa từ ngày 1 đến 8/10 để nghỉ lễ Tuần lễ Vàng.

Đồng đô la giao dịch ở mức 147,305 yên, tăng 0,2% so với cuối phiên Mỹ, khi các nhà giao dịch cân nhắc tác động từ việc chính phủ Mỹ đóng cửa. Đồng yên yếu hơn khiến các tài sản định giá bằng yên trở nên rẻ hơn đối với người mua nước ngoài.

Trong khi đó, giá dầu phục hồi từ mức thấp nhất trong 16 tuần nhờ kỳ vọng về các lệnh trừng phạt chặt chẽ hơn đối với dầu thô của Nga. Cao su tự nhiên thường chịu tác động từ giá dầu, do cạnh tranh thị phần với cao su tổng hợp - loại được sản xuất từ dầu thô.

Về vấn đề thời tiết, cơ quan khí tượng Thái Lan - nước sản xuất cao su hàng đầu - cảnh báo mưa lớn và lượng mưa dồn dập có thể gây lũ quét và ngập úng trong dự báo thời tiết từ ngày 30/9 đến 6/10.

Hợp đồng cao su giao tháng 10 trên sàn SICOM của Singapore được giao dịch lần cuối ở mức 168,2 cent Mỹ/kg, tăng 0,1%.